特窄巷道貨架使用原理：
特窄巷道貨架也叫VNA貨架，特窄巷道(VNA)貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng)，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動(dòng)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運(yùn)叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，高密度的存儲需求得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均具備100%的可選性，叉車可隨時(shí)存儲任一托盤貨物?？焖俚拇鎯π?，非常高的存儲密度，對于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲與物流中心來說，帶來的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。
特窄巷道(VNA)貨架適用范圍：
如果存儲或物流中心具有下述幾點(diǎn)特征就可以考慮選擇特窄巷道貨架系統(tǒng)：
1.存儲的貨物量大，貨物進(jìn)出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求；
2.存儲與物流中心急需增加儲位數(shù)量或要求具有一定的存儲量；
3.物流效率要求有較高水平。
4.倉庫可用凈高較高,大于8M以上；
5.叉車可選用獨(dú)立的倉儲叉車,不計(jì)劃使用倉儲叉車駛出室外執(zhí)行其它任務(wù)。
特窄巷道(VNA)貨架特點(diǎn)：
1、特窄巷道（VNA)貨架的最大特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率，在房價(jià)飛漲的今天，特窄巷道貨架被很多企業(yè)倉庫所喜歡； 這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個(gè)特色，由于通道比較窄，這就對開叉車的師傅的技術(shù)有要求，駕駛技術(shù)要比較嫻熟，平時(shí)工作要細(xì)心謹(jǐn)慎。
2、其次，特窄巷道（VNA）貨架安裝后有高約200MM的導(dǎo)軌（導(dǎo)軌可在土建時(shí)做好，也可在安裝貨架時(shí)用做好的護(hù)板做）做為叉車的引導(dǎo)系統(tǒng)，減少叉車司機(jī)因人為因素對貨架產(chǎn)生的危險(xiǎn)，相對于駛?cè)胧綄λ緳C(jī)的要求要低一些。
3、特窄巷道托盤貨架(VNA)能夠充分利用地面空間和倉庫高度，在提供高密度儲存的同時(shí)又能100%對貨物進(jìn)行單獨(dú)存取，保持貨物的流通性。
4、該系統(tǒng)需要配以更高的叉車在極窄的通道中進(jìn)行操作。與普通叉車相比，這種叉車可以節(jié)省50％的巷道空間，同時(shí)可以達(dá)到兩倍的操作高度。
5、由于叉車在叉車導(dǎo)向系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)作，因而大大減少了貨損，也降低了維護(hù)費(fèi)用。
6、特窄巷道貨架(VNA)系統(tǒng)需要相當(dāng)平整的地面，為保證托盤在高層貨位上準(zhǔn)確存取定位，叉車須配置半自動(dòng)輔助托盤定位裝置，該系統(tǒng)對貨架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和公差配合要求極為嚴(yán)格。
7、特窄巷道托盤貨架(VNA)系統(tǒng)需要特殊的窄巷道叉車及叉車導(dǎo)向系統(tǒng)。人上行式 (man-up) 窄巷道叉車操作高度可達(dá)14米。
8、為了制約三向式叉車在巷道內(nèi)的位移軌跡，防止叉車與貨架發(fā)生碰撞，特窄巷道式貨架的通道必須鋪設(shè)地面護(hù)軌。由于護(hù)軌的存在，貨架底層的貨物不能直接堆放與地面。需架設(shè)底層橫梁，且其高度應(yīng)超出軌道的高度。
9、特窄巷道道貨架(VNA)的通道護(hù)軌是由較厚的鋼板折彎而成，通過打膨脹螺栓固定于倉庫地面。護(hù)軌的轉(zhuǎn)角處被要求做出圓弧形，便于三向叉車的行駛。合理的護(hù)軌設(shè)計(jì)和安裝有效提高了特窄巷道式貨架的使用安全性。
